Seit der Inbetriebnahme der ersten TGV-Strecke zwischen Paris und Lyon im Jahr 1981 hat sich die Zugsteuerung und -sicherung der Hochgeschwindigkeitsstrecken der SNCF erheblich entwickelt. Die Systeme und ihre Leistungen werden ausführlich beschrieben: Von den in den 70-er Jahren angewandten Verfahren, die der Hochgeschwindigkeit angepaßt wurden, über die Technik von heute, bis hin zu Entwicklungen, die in naher Zukunft Folgen von 20 Züge pro Stunde erlauben. (Ü = Mz 5113)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    L'évolution du contrôle-commande des lignes à grande vitesse de la SNCF


    Additional title:

    Entwicklung der Betriebssteuerung auf denHochgeschwindigkeitsstrecken der SNCF



    Published in:

    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French