Ein Kostenvergleich der Strecken des HGV ist wegen der Vielzahl der Einflußfaktoren problematisch: Baudauer (Aufwand für Zwischenfinanzierung: 5 Jahre zu 6 % = 13 %, 10 Jahre = 32 %), Betriebsprogramm (unterschiedliche Neigungen bei Rein- oder Mischbetrieb - Personen/Güterzüge -, gleiches Bedienungsprogramm der Züge oder gemischte Bedienung, d.h. Unterwegsüberholungen), Höchstgeschwindigkeit, Unterwegsbahnhöfe und deren Ausgestaltung, Umweltauflagen, Verknüpfungen mit dem bisherigen Netz, Topographie (Anzahl und Länge von Tunneln und Brücken), Geologie und Besiedlungsdichte verändern die einzelnen Elemente wesentlich.
Le coût des lignes à grande vitesse
FRANCE
Frankreich: Die Kosten der Strecken desHochgeschwindigkeitsverkehr
Rail ; 60 ; 36-37
1996-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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