Seit der Inbetriebnahme der ersten TGV-Strecke zwischen Paris und Lyon im Jahr 1981 hat sich die Zugsteuerung und -sicherung der Hochgeschwindigkeitsstrecken der SNCF erheblich entwickelt. Die Systeme und ihre Leistungen werden ausführlich beschrieben: Von den in den 70-er Jahren angewandten Verfahren, die der Hochgeschwindigkeit angepaßt wurden, über die Technik von heute, bis hin zu Entwicklungen, die in naher Zukunft Folgen von 20 Züge pro Stunde erlauben. (Ü = Mz 5113)


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    Titel :

    L'évolution du contrôle-commande des lignes à grande vitesse de la SNCF


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung der Betriebssteuerung auf denHochgeschwindigkeitsstrecken der SNCF



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.1995


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch