Vorgestellt wird die Nachfolgearbeit zu einer umfangreichen Studie über den Einfluss eines Rades auf ein Herzstück einer Weiche (ZEVrail 8/2005). Mit dem hier beschriebenen neuen Zwei-Massen-, Zwei-Federn-Modell wird der Einfluss sowohl der Steifigkeit der elastischen Zwischenplatten und der Bettung als auch der dynamisch aktivierten Massen der Schwellen und des Unterbaus auf die maximale Stoßkraft, den sogenannten "Soft Impact", ermittelt. Die beschriebene analytische Lösung des Problems erlaubt eine einfache Berechnung der Stoß-Kraft bei Berücksichtigung der aktuellen Massen- und Steifigkeitsverhältnisse.
The impact of a wheel on a crossing - revisited
Die Stoßwirkung eines Rades auf das Herzstück einer Weiche - überprüft
ZEVrail ; 132 , 5 ; 187-190
2008-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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