Die Frage nach der Streckendurchlassfähigkeit wird in drei Kapiteln abgehandelt: Theoretische Kapazität, reale Kapazität und Anwendungsbeispiele. Im theoretischen Abschnitt zeigt sich, dass die Kapazität bei festen Blockabschnitten mit der Zahl der Signalbegriffe steigt. Zur Ermittlung der realen Kapazität werden zwei Koeffizienten eingeführt, welche den Aufenthalt in Stationen, die Unterschiedlichkeit der Geschwindigkeiten sowie die Betriebsqualität berücksichtigen. In der Anwendung auf Beispiele ergeben sich große Unterschiede zwischen theoretischer und praktischer Durchlassfähigkeit.


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    Title :

    Flussi e capacità delle linee ferroviarie a doppio binario


    Additional title:

    Betrieb und Kapazität zweigleisiger Eisenbahnstrecken



    Published in:

    Ingegneria ferroviaria ; 7-8 ; 571-584


    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    14 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian