Es wird eine funktionelle Einteilung zweigleisiger Eisenbahnstrecken mit Fahrgeschwindigkeiten bis 200 km/h vorgeschlagen, welche auf der Transportkapazität und der dabei möglichen Pünktlichkeit beruht. Die Methode ist unterschiedlich zu der in fiche 406 der UIC vorgeschlagenen. Sie berücksichtigt die signaltechnische Ausrüstung der Strecke sowie zwei Koeffizienten, den Verspätungskoeffizienten und den Koeffizienten der Betriebsstabilität. Qualitative Zugeständnisse in der Betriebsführung ergeben größere Durchlassfähigkeit der Strecke. In einer Übersicht variieren die Zugzahlen/h zwischen 4,0 und 28,8.


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    Title :

    Un'ipotesi di classificazione funzionale delle linee ferroviarie convenzionali a doppio binario


    Additional title:

    Ein Vorschlag zur funktionellen Klassifizierung konventioneller zweigleisiger Eisenbahnstrecken



    Published in:

    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    8 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian