Für Strecken, welche an die Grenze ihrer Kapazität stoßen, bedeuten unterschiedliche Fahrgeschwindigkeiten eine Verminderung der Duchlassfähigkeit. Umgekehrt gewinnen bestehende Strecken überproportional an freier Kapazität, wenn sie infolge des Baues einer parallelen Neubaustrecke die schnellfahrenden Züge verlieren und die Unterschiedlichkeit der Geschwindigkeiten abnimmt. Eine Möglichkeit der Kapazitätserhöhung ist die Bündelung von Zugfahrten gleicher Geschwindigkeit. Diese leicht einsehbaren Sachverhalte werden rechnerisch gefasst und quantifiziert.
Considerazioni sull'effetto del grado di eterotachicità sulla potenzialità di circolazione delle linee ferroviarie
Überlegungen zur Auswirkung der Unterschiedlichkeit der Fahrgeschwindigkeiten auf die Durchlassfähigkeit von Eisenbahnstrecken
Ingegneria ferroviaria ; 65 , 1 ; 33-44
2010-01-01
12 pages
Article (Journal)
Italian
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