Die elektrischen Triebzüge der Baureihen 436, 437 und 438 haben ihren Ursprung in der General- Rekonstruktionsplanung der Renfe von 1946. Darin war in Ablösung des Dampfbetriebes die Elektrifizierung von 1340 Streckenkilometern vorgesehen. Die wegen ihrer Herkunft auch als "Schweizer" bezeichneten Triebzüge wurden 1958 bis 1967 in Betrieb genommen und mehrmals rekonstruiert. Wichtig für die damalige Inbetriebnahme war die Umstellung des 1500-V-Netzes auf das 3000-V-Netz.
Unidades eléctricas series 436, 437 y 438
Die elektrischen Triebfahrzeuge der Baureihen 436, 437 und 438
Via libre ; 42 , 491 ; 99-106
2005-01-01
8 pages
Article (Journal)
Spanish
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