Seit 1994 ist die elektrisch angetriebene Baureihe 440 ein wichtiger Bestandteil des rollenden Materials der spanischen Eisenbahnen, insbesondere was mittlere Entfernungen und den Regionalverkehr betrifft. Dass die Baureihe in mehreren Regionen zur Anwendung kommt, resultiert aus der technologisch möglichen Anwendungsvielfalt, die neben dem Regionalverkehr durchaus eine Verwendung im Nahverkehr, aber auch im Fernverkehr gestattet. Die Baureihe 440 ist an vier Standorten beheimatet, León (Norte), Santander (Norte), Barcelona (Cataluña) und Sevilla (Andalucía). Die Baureihe 470 ist an insgesamt fünf Standorten anzutreffen, León (Norte), Irún (Norte), Barcelona (Cataluña), Madrid (Centro) und Sevilla (Andalucía). Üblicherweise ist ein Triebzug aus zwei Steuerwagen und zwei bzw. drei Mittelwagen zusammengesetzt.
Unidades eléctricas 440 y sus derivadas, 470
Situación del material rodante Renfe (IV)
Die elektrisch angetriebene Baureihe 440 und ihre Modifikationen, die Baureihe 470
Via libre ; 44 , 514 ; 32-34
2007-01-01
3 pages
Article (Journal)
Spanish
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2005
|Unidades eléctricas de la serie 439
IuD Bahn | 2005
|Unidades eléctricas series 436, 437 y 438
IuD Bahn | 2005
|Unidades eléctricas series 445, 446 y 447
IuD Bahn | 2006
|Refrigeración de unidades acumuladoras eléctricas en un vehículo de dos ruedas
European Patent Office | 2017
|