Provided is an obstacle removal device for a railway vehicle, which can detect derailment and an obstacle. The obstacle removal device for a railway vehicle is provided with: a collision bar extending across a railway track at a position in front of a bogie; a pair of operation members connected to the opposite ends of the collision bar; a pair of support members for supporting the pair of operation members through rotation shafts extending behind and above the collision bar in the direction of the width of the vehicle; elastic bodies for respectively maintaining the pair of operation members at regular positions and elastically deformed to permit the operation members to rotate at least rearward about the rotation shafts; and a signal generator for generating a first signal when at least one of the pair of operation members is rotated upward by an angle greater than or equal to a predetermined angle, the signal generator also generating a second signal when the at least one of the pair of operation members is rotated rearward by an angle greater than or equal to a predetermined angle.
L'invention concerne un dispositif d'élimination d'obstacles pour véhicule ferroviaire, lequel peut détecter un déraillement et un obstacle. Le dispositif d'élimination d'obstacles pour véhicule ferroviaire est muni : d'une barre de choc s'étendant sur la largeur de la voie ferrée et positionnée devant un bogie ; d'une paire d'organes de fonctionnement connectés aux extrémités opposées de la barre de choc ; d'une paire d'organes de soutien destinés à soutenir la paire d'organes de fonctionnement au moyen d'arbres de rotation s'étendant derrière et par-dessus la barre de choc dans la direction de la largeur du véhicule ; de corps élastiques destinés respectivement à maintenir la paire d'organes de fonctionnement en des positions régulières et déformés élastiquement afin de permettre aux organes de fonctionnement de tourner au moins vers l'arrière autour des arbres de rotation ; et d'un générateur de signaux destiné à générer un premier signal lorsqu'un ou les organes de la paire d'organes de fonctionnement sont tournés vers le haut d'un angle supérieur ou égal à un angle prédéterminé, le générateur de signaux générant également un second signal lorsque le ou les organes de la paire d'organes de fonctionnement sont tournés vers l'arrière d'un angle supérieur ou égal à un angle prédéterminé.
脱線及び障害物の検知が可能な鉄道車両の排障装置は、台車の前方で線路を横断するように延びる衝突バーと、衝突バーの両端部に連結された一対の作動部材と、一対の作動部材を、衝突バーよりも後方かつ上方で車幅方向に延びる回転シャフトを介して支持する一対の支持部材と、一対の作動部材のそれぞれを正規位置に維持する弾性体であって、当該弾性体の弾性変形により作動部材が前記回転シャフト回りに少なくとも後方へ回転することを許容する弾性体と、一対の作動部材の少なくとも一方が上方へ所定角度以上回転したときに第1信号を発生するとともに作動部材が後方へ所定角度以上回転したときに第2信号を発生する信号発生器と、を備える。
OBSTACLE REMOVAL DEVICE FOR RAILWAY VEHICLE
DISPOSITIF D'ÉLIMINATION D'OBSTACLES POUR VÉHICULE FERROVIAIRE
鉄道車両の排障装置
2017-01-26
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES / B61K Andere Hilfseinrichtungen für Eisenbahnen , OTHER AUXILIARY EQUIPMENT FOR RAILWAYS / B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Contact type obstacle detection device for railway vehicle
European Patent Office | 2023
|OBSTACLE AND DERAILMENT DETECTION DEVICE FOR A RAILWAY VEHICLE
European Patent Office | 2017
|Obstacle detection system for railway vehicle and vehicle
European Patent Office | 2024
|OBSTACLE AND DERAILMENT DETECTION DEVICE FOR A RAILWAY VEHICLE
European Patent Office | 2024
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