To provide a simple hybrid system for a ship propulsion.SOLUTION: A drive transmission shaft 23 is rotated by one or both driving forces of an engine 5 and a motor 6 in a hybrid system 1 to drive a propeller 2. A marine gear 12 decelerates rotation of the drive transmission shaft 23. An engine clutch 41 is arranged in a drive transmission path from the engine 5 to the drive transmission shaft 23 and switched between connection and cut-off states. A transmission clutch 42 is arranged in the drive transmission path from the drive transmission shaft 23 to the propeller 2 and switched between the connection and cut-off states. A controller 14 controls to supply electric power to the motor 6 and rotate it in an electric propulsion mode which drives the propeller 2 by the motor 6, to make the engine clutch 41 be in the cut-off state by not supplying the hydraulic oil from a hydraulic pump 45, and to make the transmission clutch 42 be in the connection state by supplying the hydraulic oil from the hydraulic pump 45.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】簡素な船舶推進用ハイブリッドシステムを提供する。【解決手段】プロペラ2を駆動するハイブリッドシステム1において、駆動伝達軸23は、エンジン5及びモータ6のうち一方又は両方の駆動力によって回転する。マリンギア12は、駆動伝達軸23の回転を減速する。エンジンクラッチ41は、エンジン5から駆動伝達軸23までの駆動伝達経路に配置され、接続状態と、遮断状態と、の間で切り換えられる。伝達クラッチ42は、駆動伝達軸23からプロペラ2までの駆動伝達経路に配置され、接続状態と、遮断状態と、の間で切り換えられる。制御部14は、モータ6によりプロペラ2を駆動する電動推進モードにおいて、モータ6に電力を供給して回転させ、油圧ポンプ45からの作動油の非供給によりエンジンクラッチ41を遮断状態にし、油圧ポンプ45からの作動油の供給により伝達クラッチ42を接続状態にする制御を行う。【選択図】図2
HYBRID SYSTEM FOR SHIP PROPULSION
船舶推進用ハイブリッドシステム
2020-03-19
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
HYBRID PROPULSION SHIP OPERATION METHOD AND HYBRID PROPULSION SHIP
European Patent Office | 2020
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