L'invention porte sur un procédé de contrôle d'un mode dit "de marche rampante" d'un véhicule, propre à déplacer ledit véhicule à faible vitesse par fourniture d'un couple produit par un groupe motopropulseur (10) sans action d'un conducteur sur une pédale de frein ou une pédale d'accélérateur, ledit groupe motopropulseur (10) comportant une boîte de vitesses (16) comportant au moins un embrayage (K1, K2), ledit procédé comportant: - une étape de mesure ou d'estimation d'une température de l'embrayage (K1, K2), et - une étape de désactivation du mode de marche rampante si la température de l'embrayage (K1, K2) est supérieure à un seuil de désactivation. Figure 1


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    Title :

    PROCÉDÉ DE DÉSACTIVATION D'UN MODE DE MARCHE RAMPANTE D'UN VÉHICULE EN FONCTION D'UNE TEMPÉRATURE D'EMBRAYAGE


    Contributors:

    Publication date :

    2025-01-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




    PROCÉDÉ DE DÉSACTIVATION D'UN MODE DE MARCHE RAMPANTE D'UN VÉHICULE SOUS UN FREINAGE EN PENTE

    LINANT FRANCOIS / MILHAU YOHAN | European Patent Office | 2025

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    PROCEDE DE DESACTIVATION D'UNE FONCTION D'AGREMENT CURATIF POUR UNE MOTORISATION D'UN VEHICULE

    CHARLES JULIETTE / THOMAS MATHIEU | European Patent Office | 2016

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