L'invention porte principalement sur une architecture de traction (10) pour véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle comporte: - une première machine électrique tournante (11.1), - une deuxième machine électrique tournante (11.2), et - un premier module de batterie (12.1) et un deuxième module de batterie (12.2) destinés à alimenter la première machine électrique tournante (11.1) et/ou la deuxième machine électrique tournante (11.2), - le premier module de batterie (12.1) et le deuxième module de batterie (12.2) présentant une tension de fonctionnement inférieure à 60 Volts.


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    Title :

    ARCHITECTURE DE TRACTION ELECTRIQUE BASSE TENSION POUR VEHICULE AUTOMOBILE AUTONOME


    Contributors:
    JIN YEJIN (author) / ARMIROLI PAUL (author) / HAMON PHILIPPE (author) / YAMAMOTO MINO (author)

    Publication date :

    2019-11-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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