The invention relates to a line section for the operation of electrically driven rail vehicles, with a track which exhibits two parallel rails, with a contact line borne by an insulator, said contact line being arranged on one side of the track in a spatial region extending parallel to the rails, wherein the contact line is intended to supply current-collectors of the electrically driven rail vehicles with current and to support said current-collectors from underneath, and wherein the contact line and the insulator bearing the contact line are intermittently interrupted or not interrupted. The support device, which is non-functional for the power supply of the rail vehicle, is arranged on the other side of the track in a second spatial region extending parallel to the rails. The support device is intended to support current-collectors of the electrically driven rail vehicles from underneath without supplying them with current.
STRECKENABSCHNITT FÜR DEN BETRIEB ELEKTRISCH ANGETRIEBENER SCHIENENFAHRZEUGE
TRACK SECTION FOR THE OPERATION OF ELECTRICALLY DRIVEN RAIL VEHICLES
SECTION DE PARCOURS POUR LE FONCTIONNEMENT DE VÉHICULES FERROVIAIRES À ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE
2023-02-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Streckenabschnitt für den Betrieb elektrisch angetriebener Schienenfahrzeuge
European Patent Office | 2020
|STRECKENABSCHNITT FÜR DEN BETRIEB ELEKTRISCH ANGETRIEBENER SCHIENENFAHRZEUGE
European Patent Office | 2022
|STRECKENABSCHNITT FÜR DEN BETRIEB ELEKTRISCH ANGETRIEBENER SCHIENENFAHRZEUGE
European Patent Office | 2021
|Energieverbrauch elektrisch angetriebener Nahverkehrs-Schienenfahrzeuge
Automotive engineering | 1982
|VERFAHREN ZUM BETRIEB ELEKTRISCH ANGETRIEBENER FAHRZEUGE SOWIE ANTRIEBSANORDNUNG
European Patent Office | 2024
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