The invention relates to a line section for the operation of electrically driven rail vehicles, with a track which exhibits two parallel rails, with a contact line borne by an insulator, said contact line being arranged on one side of the track in a spatial region extending parallel to the rails, wherein the contact line is intended to supply current-collectors of the electrically driven rail vehicles with current and to support said current-collectors from underneath, and wherein the contact line and the insulator bearing the contact line are intermittently interrupted or not interrupted.The invention is distinguished in that a support device which is non-functional for the power supply of the rail vehicle is arranged on the other side of the track in a second spatial region extending parallel to the rails, said support device being intended to support current-collectors of the electrically driven rail vehicles from underneath without supplying them with current.
STRECKENABSCHNITT FÜR DEN BETRIEB ELEKTRISCH ANGETRIEBENER SCHIENENFAHRZEUGE
TRACK SECTION FOR THE OPERATION OF ELECTRICALLY DRIVEN RAIL VEHICLES
SECTION DE PARCOURS POUR LE FONCTIONNEMENT DE VÉHICULES FERROVIAIRES À ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE
2023-02-15
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
STRECKENABSCHNITT FÜR DEN BETRIEB ELEKTRISCH ANGETRIEBENER SCHIENENFAHRZEUGE
Europäisches Patentamt | 2022
|Streckenabschnitt für den Betrieb elektrisch angetriebener Schienenfahrzeuge
Europäisches Patentamt | 2020
|STRECKENABSCHNITT FÜR DEN BETRIEB ELEKTRISCH ANGETRIEBENER SCHIENENFAHRZEUGE
Europäisches Patentamt | 2021
|Energieverbrauch elektrisch angetriebener Nahverkehrs-Schienenfahrzeuge
Kraftfahrwesen | 1982
|