Die Erfindung betrifft eine Kupplungsanordnung (10) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges mit einer Verbrennungskraftmaschine und mit einem Elektromotor, wobei die Kupplungsanordnung (10) aufweist: ein Gehäuse (12), einen zu dem Gehäuse (12) relativ drehbar um eine Drehachse (D) gelagerten Trägerkörper (14) und eine erste Kupplung (16), wobei die Kupplungsanordnung (10) vorzugsweise mindestens ein als Zahnrad ausgebildetes Drehmomentübertragungsmittel (26) zur Weiterleitung eines Drehmoments des Elektromotors auf ein Rotorsystem (24) der Kupplungsanordnung (10) aufweist. Hierzu ist das Drehmomentübertragungsmittel (26) über eine Steckverzahnung (27) mit dem Rotorsystem (24) verbunden. Diese Ausgestaltung der Kupplungsanordnung (10) erlaubt eine kompakte Bauform.
Kompakte Kupplungsanordnung für ein achsparalleles Hybridmodul
2020-09-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
KOMPAKTE KUPPLUNGSANORDNUNG EINER DREIFACHKUPPLUNG FÜR EIN ACHSPARALLELES HYBRIDMODUL
European Patent Office | 2020
|Kompakte Kupplungsanordnung einer Dreifachkupplung für ein achsparalleles Hybridmodul
European Patent Office | 2020
|KOMPAKTE KUPPLUNGSANORDNUNG EINER DREIFACHKUPPLUNG FÜR EIN ACHSPARALLELES HYBRIDMODUL
European Patent Office | 2023
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