Die Erfindung betrifft eine Kupplungsanordnung (1) zur Übertragung eines Drehmoments mit einem um eine Drehachse (3) drehbar angeordneten Träger (4), einer radial innerhalb des Trägers um die Drehachse drehbar angeordneten Kupplung (5), einer Betätigungsbaugruppe (6) zur Betätigung der Kupplung (5), wobei zumindest ein Rückstellelement (7) auf die Betätigungsbaugruppe (6) eine Rückstellkraft auswirkt, um die Kupplung (1) auszukuppeln, wobei die Betätigungsbaugruppe (6) einen zum axialen Verlagern und Betätigen der Kupplung (1) vorgesehenen Drucktopf (13) umfasst, welcher ausgelegt ist, über einen Druckring und/oder einen oder mehrere Betätigungsfinger (14) auf die Kupplung (1) im Betätigungsfall eine Anpresskraft aufzubringen wobei das Rückstellelement (7) etwa den gleichen radialen Abstand (A) zu der Drehachse (3) wie der der Druckring und/oder der Betätigungsfinger (14) aufweist. Daneben betrifft die Erfindung ein Hybridmodul (2) für ein Fahrzeug mit einer Kupplungsanordnung, wobei eine erfindungsgemäße Kupplungsanordnung (1) eingesetzt ist.


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    Title :

    Kupplungsanordnung und Hybridmodul


    Contributors:
    CARL PASCAL (author) / NÖHL OLIVER (author)

    Publication date :

    2019-06-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Kupplungsanordnung und Hybridmodul

    FINKENZELLER MARC | European Patent Office | 2022

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