Verfahren, umfassend:Identifizieren eines potenziellen Motorstillstands basierend auf einer Drehzahl eines Motors und einer Veränderungsrate der Motordrehzahl; undgezieltes Einstellen eines Stellantriebs eines Antriebsstrangsystems zum Verhindern des Stillstehens des Motors, wenn ein potenzieller Motorstillstand identifiziert ist;dadurch gekennzeichnet , dassdie Motordrehzahl basierend auf mindestens einer gemessenen Motordrehzahl und der Differenz zwischen der gemessenen Motordrehzahl und einer Sollmotordrehzahl bestimmt wird;wobei die Motordrehzahl gleich der gemessenen Motordrehzahl bestimmt wird, wenn:die gemessene Motordrehzahl größer ist als oder gleich der Sollmotordrehzahl ist; und/oder(i) die gemessene Drehzahl niedriger ist als die Sollmotordrehzahl und (ii) die Differenz zwischen der gemessenen Motordrehzahl und der Sollmotordrehzahl geringer ist als ein zuvor festgelegter Wert; undwobei die Motordrehzahl gleich der gemessenen Motordrehzahl abzüglich eines Produkts eines Gewichtungsfaktors und die Differenz zwischen der gemessenen Motordrehzahl und der Sollmotordrehzahl bestimmt wird, wenn (i) die gemessene Drehzahl niedriger ist als die Sollmotordrehzahl und (ii) die Differenz zwischen der gemessenen Motordrehzahl und der Sollmotordrehzahl größer oder gleich dem zuvor festgelegten Wert ist.
A system according to the principles of the present disclosure includes an engine stall module and an actuator control module. The engine stall module identifies a potential engine stall based on a speed of an engine and a rate of change in the engine speed. The actuator control module selectively adjusts an actuator of a powertrain system to prevent the engine from stalling when a potential engine stall is identified.
Verfahren zum Identifizieren eines potenziellen Motorstillstands und Steuerung eines Antriebsstrangsystems zum Verhindern eines Motorstillstands
2021-06-24
Patent
Electronic Resource
German
Verfahren und Anordnung zur Steuerung einer Stellgrösse eines Antriebsstrangsystems
European Patent Office | 2022
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|Verfahren zum Steuern eines Multi-Mode-Antriebsstrangsystems
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