Schwingungsanalyse am Torsendifferential mit der Methode der harmonischen Balance
Schnittstellenprobleme zwischen Aggregat und Karosserie bei Leichtbaukonzepten
Robust closed-loop flow control of drag and yaw moment for a bluff body under cross-wind conditions
Repräsentation von Bewegungsvorgängen in Geräuschen
Reinigung von Fahrzeugen und Fahrzeugteilen in Werkstatt und Betrieb
Reflektierende beheizbare Beschichtung von Windschutzscheiben
Reduzierung des Integrationsaufwandes durch virtuelle Grenzmuster mit Hilfe der OTPA
Rechnerische Bewertung des thermischen Komforts von Fahrzeuginsassen
Rechnerische Auslegung von Antriebssträngen in der Akustikentwicklung
Rapsöl und Rapsölmethylester - wirklich eine Alternative zum Dieselkraftstoff aus Erdöl ?
Quantitative representations of unsteady aerodynamic effects on flat ride of vehicles
PVB-Neuentwicklungen für bessere Schall- und Vibrationsdämmung
Prüfmethoden und Lastsimulation auf Rollenprüfständen
Prüfanlagen zur Simulation kombinierter Umwelteinflüsse auf Automobile und deren Bauteile
Problemorientierte NVH-Abstimmung des Antriebsstrangs bei leichten Nutzfahrzeugen
Prediction of aerodynamic drag for different rim designs using varied wheel modelling in CFD
Praktische Anwendung eines NVH-Fahrzeugsimulators in der Entwicklung von Fahrzeugantrieben
Potenzial einer individuellen Lenkradmonentgestaltung
Polymer multilayer capacitors for high temperature automotive applications
PKW-Soundengineering mittels Modifikationen am Ansaugsystem
PKW-Erdgasantriebe für hohe Leistungsdichte und niedrigste Abgasemissionen
Physikalische und psychoakustische Vorhersage von singulär impulshaften Geräuschen
Performance and efficiency of a hydraulic hybrid powertrain
"OptiVent" - Controlling a Si-engine with Variable Exhaust Valve Operation
Optimization of motorcycle engine characteristics by simulation of the fluid dynamic process stages
Optimierung der Antriebsstrangakustik eines SUV: Gesamtsystembetrachtung
On using correlations to eliminate the second measurement for pressure gradient corrections
On buoyancy and wake distortion in test sections of automotive wind tunnels
On-Board-Diagnosesysteme für Ottomotoren - Anforderungen und erste Erfahrungen
Objektivierung der Wahrnehmung von Zitterbewegungen bei Cabrios
NVH-Untersuchung und -Optimierung eines hybriden Prototypenfahrzeugs
Neue Möglichkeiten zur akustischen Gestaltung von Klimakanälen
Nasschemisch hergestellte Funktionsschichten auf Glas für Automobilanwendungen
Multiaxiale Bewegungssimulation auf Basis parallelkinematischer Systeme (HEXaDrive)
Motorcycle engine with a new concept of spray guided gasoline direct injection
Monovalenter Mittelklasse CNG Van mit 600 km Reichweite und 120 g/km CO2