Spielend Fahren: Gamification-Konzept für Fahrerassistenzsysteme
Zukünftige Fahrzeugkonzepte - Kunststoffe in tragender Rolle
Fahrzeugumfelderfassung über eine kombinierte Multilevel-Datenfusion konkurrierender Sensoren
Energiebasierte Regelung von Fahrzeugkolonnen in der Ebene
Evaluating the accuracy of camera calibration for driver assistance systems
Evidenzbasierte Bewertung der 3D-Umfeldbeschreibung von Sensordaten für automotive Anwendungen
Modellbasierte Methoden zur Erhöhung der Verfügbarkeit und Sicherheit von Fahrwerkkomponenten
Detektion und Klassifikation von Objekten in Videobildern, Beiträge zur Informationstechnologie
Der BMW TrackTrainer - automatisiertes Fahren im Grenzbereich auf der Nürburgring Nordschleife
Systemergonomische Anforderungen an Gespannassistenz
Integration radarbasierter Fahrerassistenzsysteme in Kunststoffkarosserieteile
Vehicle tracking and motion estimation based on stereo vision sequences
Ein Fahrzeugleitsystem zur Durchführung von reproduzierbaren Fahrversuchen
Fahrzeuge von morgen bei steigender Energieknappheit
Auslegung eines Systems zur aktiven Durchführung von Spurwechseln
Entwicklung einer Assistenzfunktion für Kreuzungen
Ansteuerungs- und Auslegungskonzepte der Lichtelektronik unter Umweltgesichtspunkten
Multi sensor data acquisition and fusion to increase situation awareness for a helicopter pilot
Dreiachsige Hochleistungsrangierlokomotive G6
Berührungslose Winkelbestimmung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger
Obstacle detection based on dense stereovision for urban ACC systems
Visuelle Abtastung und Fahrer-Performanz - Theoretische Analyse und experimentelle Befunde
The role of motion cues for the development and evaluation of new advanced driver assistance systems
Neue dieselelektrische Streckenlok der Bombardier Traxx-Familie
Vehicle in the Loop: Test- und Simulationsumgebung für Fahrerassistenzsysteme
Driver monitoring and drowsiness detection by steering signal analysis
Ein Beitrag zur Verbesserung und Erweiterung der LIDAR-Signalverarbeitung für Fahrzeuge
Geschwindigkeitsprognose in Fahrzeugen. Entwurfstechnische Grundlagen
Quer- und Längsregelung eines Personenkraftwagens für ein Fahrerassistenzsystem zur Unfallvermeidung