Noise attenuating measures for machinery on diesel ships
Prediction of aircraft propeller induced structure-borne interior noise
Innengeraeuschreduzierung durch rechnergestuetzte Analyseverfahren
Pruefstand zur Beurteilung schalldaemmender Bauteile und Werkstoffe fuer Kraftfahrzeuge
Scatter of structureborne noise in four cylinder motor vehicles
A method for the prediction of noise and velocity levels in ship constructions
Geraeuschminderung im Pkw bei gleichwertiger Gewichtseinsparung
Schwingungsdaempfung mit Hilfe von zelligem PUR-Elastomer
Kompromisse zwischen Konstruktion und Akustik bei Trennwaenden in Transportmitteln
Helicopter gearcase structure-borne noise studies using statistical energy analysis modelling
MS 'Delfborg' - ein Schiffsneubau mit hochwertigem Schall- und Schwingungsschutz
Ueber Fahrzeug-Innenausstattungsteile aus PP und deren akustisches Verhalten
Schwingungselastische Lagerung von Decksaufbauten auf einem Schubschiff
Körperschalldämpfendes Stahlverbundblech für den Automobilbau
On factors of noise emitted by a small vehicle and noise level simulation of pass-by test
Entwicklung eines 30 kW-Forschungstraktors als Studie für lärmarme Gesamtkonzepte
Effect of air bubbles entrained from bow on propeller-induced pressure fluctuation
Akustische Messverfahren in der Automobilentwicklung
Akustische Messverfahren in der Automobilentwicklung
Abschaetzung und/oder Prognose des propellererregten Koerperschalls. 10 Jahre Anwendungspraxis
Berechnung der Verminderung von Koerperschallschwingungen in Schiffsverbaenden mit Hilfe von Luft
Zur Praxis der Eindaemmung von Koerperschall und Erschuetterungen bei U-Bahn-Gleisen
Isolierschichten zur Geraeuschminderung in Schienenfahrzeugen
Geraeuschuntersuchung und -minderung an einem Grossdieselmotor
Noise reduction and resilient mounting of machinery in ships
Geraeuschminderung bei hydraulischen Antrieben von Werkzeugmaschinen
A statistical approach to establishing subsystem environmental test specifications
Entwicklung eines koerperschallisolierenden Fussbodens fuer Stadtomnibusse
Die neuen Akustik- und Schwingungsprüfstände im BMW Forschungs- und Ingenieurzentrum
Verbesserung der Motorakustik durch strukturdynamische Berechnung
Akustisches Verhalten von Innenausstattungen aus modifiziertem PP
Neue Messtechniken zur Erfassung der Dynamik beim Rad/Schiene-System
Verbesserung der Geräuschemission von Zahnradgetrieben durch schalltechnische Optimierung
Die Modellierung der Schallabstrahlung beim Getrieberasseln