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Energiebedarf und Belastungsspitzen bei kurzen Halteabständen
Entwicklung und Erprobung eines kontaktanalogen Head-up-Displays im Fahrzeug
Zentrale oder dezentrale Energieversorgung der Deutschen Bahnen
Auswirkungen verschiedener induktiver Zündkonzepte auf die Bordnetz-EMV
Vergleich einer Leistungsbedarfssimulation mit traditioneller Methode und mit der Methode AUBEPINE
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Energy efficiency of traction power supply within the EU project Railenergy
Optimized layout of gasoline engines for hybrid powertrains under real world driving conditions
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Vergleich der Fahrleitungsschaltungen bei 16,7-Hz-Bahnen
Elektrische Nutzfahrzeuge im Spannungsfeld zwischen Wunschtraum und Wirklichkeit
Trolleybusse in Schweizer und anderen Ballungsräumen, Stand und Perspektiven - Teil 1
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Bewertung der Umwelteffizienz moderner Autoantriebe auf dem Weg vom Diesel-Pkw-Boom zu Elektroautos
Mechanische oder hydraulische Leistungsübertragung? Was ist aus landwirtschaftlicher Sicht sinnvoll?
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Vergleich mechanischer Antriebskonzepte für Drehstrom-Hochleistungslokomotiven
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Comparative study of propulsion alternatives. LNG carriers
Brennstoffzellenantrieb in Nahverkehrsbussen. Ein Vergleich mit Diesel- und CNG-Fahrzeugen
Intermodaler Vergleich der Nutzerpreise auf innerdeutschen Personenverkehrsverbindungen
Bordenergieversorgung und Batterietechnik auf elektrischen Lokomotiven
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