CFK ist für BMW Schlüssel zu "Revolutionen im Automobilbau"
Leichtbau: Forschung geht in industrielle Fertigung über
Endenergieverbrauch und CO2-Emissionen des Verkers in Deutschland bis 2050
Leichter Materialmix dreht die Gewichtsspirale im Fahrzeugbau zurück
Premium funktioniert künftig nur noch in Verbindung mit Nachhaltigkeit
Leicht, schwarz, sicher. CFK als zukünftiger Karosseriewerkstoff
Emissionsvorteil des SPNV gegenüber dem Pkw bleibt auch künftig erhalten
Verkehrsszenarien und Verkehrsmarkt im 21. Jahrhundert
Galvanotechnik und Automobil: Bedeutung - Schichtsysteme - Zukunft
Zwei Milliarden Autos. Nachhaltige Mobilität Elektro- und Hybridantrieb (Teil I)
Innovative Werkstoffkonzepte für die Fahrzeugtechnik der Zukunft
Betrieb- und Instandhaltung von Gas-Hochdruck-Netzen