Beurteilung von Systemen im Fahrzeug - welche Messmethoden sind geeignet?
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Exemplarische Darstellung einer hochautomatisserten Fahrfunktion Im Projekt HAVEst
Umfeldrepräsentation für zukünftige Fahrerassistenzsysteme
Projekt Proreta 3 - Sicherheit und Automation mit Assistenzsystemen
Gridbasierte Straßenrandschätzung für ein Spurhaltesystem
Aktive Gefahrenbremsung - Wie reagiert der Fahrer?
PRORETA 3: An integrated approach to collision avoidance and vehicle automation
EPA: Prototyp eines zukünftigen Parkassistenzsystems
Randsteinerkennung als Teil der urbanen Fahrerassistenz
Ein Assistenzsystem zur Unterstützung des Fahrers in Baustellen
Elektronische Fahrerassistenz zur Vermeidung von Überholunfällen - PRORETA 2
From brake assist to autonomous collision avoidance