Gebäudeplanung in der Nähe von Schienenverkehrswegen
Die neue Tram Kassel - Vellmar
Immissionsschutz groß geschrieben
Prognosemethoden für die Emission von Bahnerschütterungen : Bericht zum BMBF-Vorhaben Nr. 19U0039B
Klimaschutz in Deutschland und Europa
Von der Emission bis zur Wirkung
Effektiver Immissionsschutz bei Straßenbahn-Neubaustrecken
Immissions-Prognosen: Anwendbarkeit und Aktualität des MLuS-92
Rußmessungen am Arbeitsplatz und in der Außenluft
Kooperation von betrieblichem Arbeits- und Umweltschutz
Durchführung von Immissionsprognosen für Schwingungs- und Körperschalleinwirkungen
Beurteilung elastischer Oberbauformen
Schienenverkehrslärm: Unterschiede zwischen Lärmkartierung, -vorsorge und -sanierung
Zum Nachweis der Einhaltung von Geräuschimmissionswerten mittels Prognose
Bodenverschmutzung durch den Straßen- und Schienenverkehr in der Schweiz
Immissionsgerechte Planung des Oberbaus von Straßenbahnen
sonRail: ein neues Eisenbahnlärmberechnungsmodell für die Schweiz
Gleisbau reduziert Schwingungen
Von City-Maut, Klimawandel, Renaissance der Bahnhöfe und City-Logistik per Rad
Von City-Maut, Klimawamdel, Renaissance der Bahnhöfe und City-Logistik per Rad
Umwelteinflüsse beim Bau des Neuen und Erneuerung des Alten Kaiser-Wilhelm-Tunnel
Validierungsmessungen in Steinen: Genauigkeit des Ausbreitungsmodells von sonRAIL
Geo- und baudynamische Rahmenbedingungen für Masse-Feder-Systeme
Geo- und baudynamische Rahmenbedingungen für Masse-Feder-Systeme
Schienenverkehrslärm an bestehenden Eisenbahnstrecken und Bedeutung der Lärmsanierung
Zur Verhältnismäßigkeit von Schallschutzkosten nach § 41 Abs. 2 Bundes-Immissionsschutzgesetz