Der CO2-Index und der Handel mit Emissionsrechten für Schiffe
Endenergieverbrauch und CO2-Emissionen des Verkers in Deutschland bis 2050
Emissionsvorteil des SPNV gegenüber dem Pkw bleibt auch künftig erhalten
Die Chancen von alternativen Antriebssystemen
Anpassung der Energieversorgung an die Erfordernisse chemischer Grossanlagen
Trends bei der Herstellung geräuscharmer Getriebe
Prognose der Emissionen von R-134a aus Fahrzeug-Klimaanlagen bis 2010/20
Kratzfest kommt. Bereits 2011 soll laut BASF Coatings ein kratzfester Decklack in Serie gehen
Zukunft des Verkehrs-Chancen und Risiken für Mobilität und Umwelt
Kritischer Blick auf Altfahrzeugverwertung. Status Quo und Perspektiven der Autoverwertung
Leichter Materialmix dreht die Gewichtsspirale im Fahrzeugbau zurück
Perspektiven der zukünftigen Automobilentwicklung
Pkw-Hersteller nehmen gesamte Energiekette ins Visier
Brennstoffzellenkraftwerke nähern sich der Wirtschaftlichkeit
Partikelanzahl in verkehrsnaher Außenluft - Teil 1: Belastungsniveau und Tendenz
Kunststoffe auf der Überholspur. Metallsubstitution
Verkehrslärm - Verbreitung, Belästigung, Gesundheitsrisiko
Volkswirtschaftliche Bedeutung - Nutzen und Kosten des Verkehrs
Kühlen mit Kohlendioxid. Treibhausgase. Daimler-Benz: Neues Kältemittel für Klimaanlagen
Anforderungen zukünftiger ottomotorischer Niedrigemissionskonzepte an das Motorsteuerungssystem
Entwicklungstendenzen für schwere Nutzfahrzeugmotoren
Brauchen wir alternative Antriebe zur Erreichung zukünftiger Emissionsziele?
Rückgewinnung von eisenhaltigen Wertstoffen aus Altautos
Wie lange ist die Verbrennungskraftmaschine beim PKW-Antrieb noch sinnvoll?
Stahl im Spannungsfeld von Globalisierung, Politik und Innovationen
Aktuelle Trends beim Einsatz von Identifikationstechnik für die Entsorgungslogistik
Strom lässt sich speichern - Forschung mit Wasserstoff läuft auf Hochtouren
Lösungswege zum Kunststoffrecycling von Altautos