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Fahrerassistenzsystem
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Probabilistische Inferenz für Kognitive Automobile
Probabilistic assessment of roadway departure risk in a curve
Proactive sensor-resource allocation using optical sensors
PRE-SENSE. Bindeglied zwischen Umfeldsensorik und akutem Insassenschutz
Preparation for lane change manoeuvres: Behavioural indicators and underlying cognitive processes
Predictive safety systems - steps towards collision avoidance and collision mitigation
Predicting pedestrian behavior in an automotive safety system
Prädiktive Lichtsteuerung auf Basis hochgenauer digitaler Straßenvektordaten
Prädiktive Fahrerassistenzsysteme - vom Komfortsystem zur aktiven Unfallvermeidung
Prädiktion des Fahrstils zur adaptiven Auslegung von Assistenzsystemen
Prädikation der Fahrerablenkung durch kognitive Modellierung
Potenzial optischer Sensoren zur Fahrumgebungserfassung
Potenzial einer fahrertyp- und fahrsituationsabhängigen Lenkradmomentgestaltung
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Potentiale der vorausschauenden Fahrerassistenz zur Reduktion des Kraftstoffverbrauchs
PMD basierte Fahrspurerkennung und -verfolgung für Fahrerassistenzsysteme
PMD-basierte 3D-Optosensoren zur Fahrzeugumfelderfassung
PILAS - Piloten Assistenzsystem. Abschlussbericht
Physiologiebasierte Simulation des Bremsverhaltens von Fahrzeugführern
Phänomenologisches Radarsensormodell zur Simulation längsdynamisch regelnder Fahrerassistenzsysteme
Perspektiven der Vorausschau in der Fahrerassistenz
Performance evaluation of time-critical data transmission in automotive communication systems
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Pedestrian detection for intelligent vehicles based on active contour models and stereo vision
Pedestrian detection and warning: a new generation of Night Vision system
Pedestrian detection and tracking based on far infrared visual information
PD/PID-switching control as a human-machine interface for a semi-autonomous driver in automobiles
Pavement boundary detection via circular shape models
Pattern matching as the nucleus for either autonomous driving or driver assistance systems
Parametergeregelte Fahrermodelle für Standardmanöver
Parallelisierte Approximation des optischen Flusses in Bildfolgen künstlich sehender Fahrzeuge
Optische Assistenzsysteme im HiL-Test. Schärfer testen mit digitaler Brille
Optimierung der Rekuperation im Elektrofahrzeug durch Co-Simulationstechniken
Optimierte Routenkalkulation bei Navigationssystemen
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