Production process design using multi-criteria analysis
Vertikale Gleisdynamik beim Abrollen eines Radsatzes - Behandlung im Frequenzbereich
Nachlaufwirbelsysteme großer Transportflugzeuge. Experimentelle Charakterisierung und Beeinflussung
Experimentelle und numerische Analyse der Dynamik von Offshore-Pipelines beim Verlegen
Zur Bewertung des Schwingungskomforts von Pkw bei instationären Anregungen
Statistische Quellmodellierung der Schallabstrahlung an turbulent umströmten Profilhinterkanten
Dynamische Regelung des Airbleed von PEM-Brennstoffzellen
Erosionsschutzschichten für Blisk-Verdichtertrommeln: Prozessentwicklung und Eigenschaften
Verifikation und Bewertung fahrdynamischer Traktor-Simulationsmodelle
Finite-Elemente basierende Dauerhaltbarkeitsberechnungen bei Thermal-Acoustical-Protective-Shields
Application of oxidation and adsorption technologies for recycling of car-wash wastewater
Rechnerische und experimentelle Analyse der Flüssigkeitsbewegung von Tankfahrzeugen
Reliability based analysis of the crosswind stability of railway vehicles
Einfluss eines Querschubstrahls in Über- und Hyperschallströmung
Traglastermittlung für dünnwandige Träger mittels einfacher analytischer Modelle
Zwängsbeanspruchungen beim Rohrvortrieb im Locker- und Festgestein
Active trim panel attachments for control of sound transmission through aircraft structures
Untersuchung der Kräfte an schrägverlaufenden angetriebenen Ackerschlepperrädern
Advanced fluid mechanics studies of ship propulsion systems
Rotationssymmetrische Spannbetonbehaelter unter Kaelteschock
Untersuchung von Stick-Slip-Effekten am Gürtelreifen
Untersuchungen von Rotorblattspitzenwirbeln mittels eines 3 Komponenten Laser-Doppler Anemometers
Formierung und Struktur von Randwirbeln verschiedener Flügelkonfigurationen
Lineare Modellierung des instationären Rollkontaktes von Rad und Schiene
Schiebewinkeleinflüsse auf druckinduzierte laminare Ablöseblasen in dreidimensionalen Grenzschichten
Fahrwerkschwingungen und Komfortbeurteilung bei kurzwelliger Anregung (Achsrauhigkeit)
Der Druckverlust mehrphasiger Strömungen aus Öl, Wasser und Luft in horizontalen Rohren
Zur numerischen Simulation des instationären Verhaltens von kryogenen Raketentriebwerken
Bruchmechanische Analyse des Wachstums von Rollkontaktermüdungsrissen in Eisenbahnschienen
Theoretische Untersuchungen der stationären Rotorblattumströmung mit Hilfe eines Euler-Verfahrens
Einsatz hybrider RANS-LES-Turbulenzmodelle in der Fahrzeugklimatisierung
Strukturdynamik von Kurbelwelle und Motorblock mit hydrodynamischen Lagerreaktionen