IT-Sicherheitsfall Fahrzeugdiagnose
Von den Diagnose-Requirements zur Kommunikation
Diagnose als integraler Bestandteil der Funktion : Methodiken für Softwaresysteme im Kraftfahrzeug
Diagnose als integraler Bestandteil der Funktion: Methodiken für Softwaresysteme im Kraftfahrzeug
Diagnose als integraler Bestandteil der Funktion : Methodiken für Softwaresysteme im Kraftfahrzeug
Integration von OBD-Funktionalitäten in der Konzeptionsphase von Elektrik/Elektronik-Architekturen
OTX 1.0: Was bringt der neue Standard?
ODX-RS: Die Standardisierung des Standards
Was sollte ein gutes Diagnosesystem leisten?
Optimization techniques in the aero/thermo development @ Ford
Diagnosemaßnahmen in der Funktionalen Sicherheit
Porsche E/E Cloud: Weltweite Softwareaktualisierung in der Fahrzeugentwicklung
Kosten-Nutzenoptimierung von Tests modellbasiert entwickelter Fahrzeugfunktionen
Modellbasierte Software-Entwicklung für verteilte Echtzeitsysteme im Kraftfahrzeug
Modellbasierte Software-Entwicklung für verteilte Echtzeitsysteme im Kraftfahrzeug
Modellbasierte Software-Entwicklung für verteilte Echtzeitsysteme im Kraftfahrzeug
Klassifizierung von Unfallszenarien mittels Wavelettransformierten und künstlichen neuronalen Netzen
Diagnose im Zeitalter von iPhone & Co
OTX als Test- und Applikationnssprache in der On-Board-Diagnose
Integration virutueller Steuergeräte in die Gesamtfahrzeugsimulation
Diagnostics as a Service: Diagnose als Webbasierte Diensleistung
Einsatz von ODX in der After Sales Diagnose: Chancen und Herausforderungen
OTX in der Praxis: Erste Erfahrungen und Ausblick auf einen Zukünftigen Diagnoseentwicklungsprozess
Fahrzeugdiagnose 2020: Mit Sicherheit in die Zukunft
Lernfähige wissensbasierte Diagnosesysteme
Der Einsatz von ODX und OTX in der Diagnosekommunikation mit OBD-Systemen
Teilnetzbetrieb in komplexen Netzwerkarchitekturen: Migration in bestehende Netzwerke
Testautomatisierung und HiL für Diagnosetests
Optimierung der Geführten Fehlersuche durch intelligente adaptive Modelle
Methodisches und automatisiertes Testen von Kfz-Steuergeräte-Software
Weiterentwicklung des PSI5 Sensorbus für Applikationen im Bereich Powertrain und Chassis
Komplexe Diagnoseabläufe mit OTX beherrschen
Einführung in die standardisierte Diagnosekommunikation mit UDS on CAN, MVCI und ODX
Tool to develop standardized failure inhibit matrices and their test with HIL simulation
CAE-basierte Abstimmung bezüglich des Fahrzeug-Leistungsverhaltens und der Getriebelebensdauer
Einsatz von DoIP und MVCI D-PDU-API
Neuronale Netzmengen für die Fehlerdiagnose in komplexen Fahrzeugsystemen
Ein virtueller Testfahrer für den querdynamischen Grenzbereich
Modellbasierte Softwareentwicklung in der Praxis: Ein Statusbericht
Qualitätssteigerung in der Diagnose durch automatisierte Protokolltests
Vergleich der OBD-Scan-Tool Diagnose von PKW mit SAE J1979 und LKWmit SAE J1939