Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug, wobei das Fahrerassistenzsystem ein automatisiertes und ein manuelles Betreiben des Kraftfahrzeugs ermöglicht, wobei in einem Normalbetrieb eine Fahrereingabe eine Ausführung des automatisierten Fahrbetriebs überstimmt, ist gekennzeichnet durch die Verfahrensschritte: Ermittlung eines ersten Kritikalitätswertes bzgl. einer Ausführung der Fahrereingabe; Ermittlung eines zweiten Kritikalitätswertes bzgl. einer Ausführung des automatisierten Fahrbetriebs; Definition einer Sicherheitsmaßnahme für einen Sicherheitsbetrieb, wenn der erste Kritikalitätswert den zweiten Kritikalitätswert übersteigt. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Vorrichtung, die derart eingerichtet ist, das entsprechende Verfahren auszuführen, sowie ein entsprechendes Computerprogramm.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystem


    Beteiligte:
    FRYE TOBIAS (Autor:in) / LAPOEHN STEPHAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.01.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems, Fahrerassistenzsystem

    KIEREN MARTIN / HAGENLOCHER NILS / LESSER ERIK et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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    Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems, Fahrerassistenzsystem

    KIEREN MARTIN / HAGENLOCHER NILS / LESSER ERIK et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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