Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), wobei die Fahrtüchtigkeit eines Fahrers des Kraftfahrzeugs (1) überwacht und der Betrieb des Kraftfahrzeugs (1) nur bei erkannter Fahrtüchtigkeit freigegeben wird, und wobei die Fahrtüchtigkeit mittels folgender Schritte ermittelt wird: Erzeugen eines vom Fahrer wahrnehmbaren Stimulus, Überwachen des Fahrers auf eine Reaktion auf den Stimulus, Vergleichen zumindest eines Ist-Parameters der Reaktion des Fahrers mit zumindest einem Normal-Parameter aus einem gespeicherten Fahrerreaktionsprofil, Bestimmen der Fahrtüchtigkeit, wenn der Ist-Parameter dem Normal-Parameter entspricht oder nahezu entspricht.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Fahrerassistenzsystem


    Beteiligte:
    HOLZER MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.12.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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