Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (10), wobei zumindest ein Positionswert (H) einer aktuellen geographischen Position des Kraftfahrzeugs (10) ermittelt wird, und in Abhängigkeit von dem ermittelten Positionswert (H) mindestens eine erste Funktion (F1, F2, F3) des Kraftfahrzeugs (10) ausgelöst wird. Dabei stellt der zumindest eine Positionswert (H) eine aktuelle geographische Höhe (H) des Kraftfahrzeugs (10) dar, wobei die aktuelle Höhe (H) wiederholt ermittelt wird und die mindestens eine erste Funktion (F1, F2, F3) ausgelöst wird, sobald die aktuelle Höhe (H) einen vorgegebenen ersten Grenzwert (G, G1, G2, Gmax) erreicht oder überschreitet.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Fahrerassistenzsystem und Kraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    29.10.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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