Nachspannvorrichtung für Fahrleitungen von Nahverkehrsbahnen
Interoperabilität elektrischer Bahnen - 100 Jahre Vereinbarung für 15 kV 16 2/3 Hz
Obsoleszenz-Management bei den Schweizerischen Bundesbahnen SBB
Projekt Waidmannslust - neues Zugbeeinflussungssystem bei der Berliner S-Bahn
Heavy-duty extrusion presses for large profile applications
Intersections of the Future: Using Fully Autonomous Vehicles
An investigation on the effect of driver style and driving events on energy demand of a PHEV
Development of biobased sandwich structures for mass transit applications
Infrastructure plan for charging stations for electric vehicles in Rio de Janeiro
On road experimental tests of hydrogen/natural gas blends on transit buses
High-voltage DC power supply - Part 2: Technology and migration strategies
Ein Kontur schätzendes Kalmanfilter mithilfe der Evidenztheorie
Aufbau eines Antriebskonzeptes mit einem luftgekühlten Erdgasmotor
Neue Trassierungs- und Oberbauformen für die Wiener Straßenbahn im Praxistest
Entwicklung von Betriebskonzepten für Nahverkehrsfahrzeuge mit alternativen Antrieben
New approaches for online control of urban traffic signal systems
The vibration discomfort of standing persons: The effect of body supports
Designing a secure data communications system for automatic train control
Hochfeste Schienenstähle für innerstädtische Bahnen - Teil 2
Green Mobility - Effiziente Zugbeeinflussung mit CBTC-Systemen
Konzepte für Diagnose und Instandhaltung von Fahrzeuggeräten
Schäden an Schienen zufolge Rollkontaktermüdung im Wiener U-Bahnnetz - Teil V
ZBS - Das neue Zugbeeinflussungssystem für die Berliner S-Bahn vor der Praxiseinführung
Entwicklung eines Antriebskonzeptes für den Stadt- und Pendelverkehr
Kooperative Optimierung von Lichtsignalsteuerung und Fahrzeugführung
Emissionsvorteil des SPNV gegenüber dem Pkw bleibt auch künftig erhalten
Delay tolerant communication in intelligent transportation systems