Die Entwicklung grundierter Stahlbleche für die Autoindustrie wird zusammengefaßt. Durch Analyse des Korrosionsverhaltens grundierter Stahlbleche an ausgedienten Kraftfahrzeugen konnte nachgewiesen werden, daß die Widerstandsfähigkeit dieser Bleche gegen Lochfraßkorrosion von deren Korrosionsbeständigkeit im noch unlackierten Zustand insbesondere in den Spalten zwischen den überlappten Türpaneelen abhängt. Das mit einem dünnen Kunststoffilm beschichtete Stahlblech DURGRIP-E weist exzellente Widerstandsfähigkeit gegen Kraterbildung während der kathodischen Galvanisierung und hohe Preßumformbarkeit auf. Dies wurde durch Vergrößerung der Schichtdicke des organischen Überzugs auf 1 Mikron ohne Einbußen bei der Schweißbarkeit erreicht. Neue Entwicklungen und Anwendungsmöglichkeiten von mit Zn-Cr-Legierungen beschichteten Blechen werden beschrieben.
Development of precoated steel sheets for automotive use
Entwicklung vorbeschichteter Stahlbleche für die Autoindustrie
Nippon Steel Technical Report ; 57 ; 16-21
1993
6 Seiten, 17 Bilder, 14 Quellen
Article (Journal)
English
Leichtbauweise , Grundierung , Korrosionsschutzschicht , Autoindustrie , Übersicht , Karosserie , Tiefziehblech , Kunststoffüberzug auf Metall , Metall-Kunststoff-Verbundblech , verzinktes Blech , Lochkorrosion , Korrosionsbeständigkeit , farbüberzogener Stahl , Kaltumformbarkeit , Korrosionsschutz , Trend (Entwicklung) , Fahrzeugtür , Beschichtung mit Kunststoff , Kaltumformen
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