Die Entwicklung grundierter Stahlbleche für die Autoindustrie wird zusammengefaßt. Durch Analyse des Korrosionsverhaltens grundierter Stahlbleche an ausgedienten Kraftfahrzeugen konnte nachgewiesen werden, daß die Widerstandsfähigkeit dieser Bleche gegen Lochfraßkorrosion von deren Korrosionsbeständigkeit im noch unlackierten Zustand insbesondere in den Spalten zwischen den überlappten Türpaneelen abhängt. Das mit einem dünnen Kunststoffilm beschichtete Stahlblech DURGRIP-E weist exzellente Widerstandsfähigkeit gegen Kraterbildung während der kathodischen Galvanisierung und hohe Preßumformbarkeit auf. Dies wurde durch Vergrößerung der Schichtdicke des organischen Überzugs auf 1 Mikron ohne Einbußen bei der Schweißbarkeit erreicht. Neue Entwicklungen und Anwendungsmöglichkeiten von mit Zn-Cr-Legierungen beschichteten Blechen werden beschrieben.
Development of precoated steel sheets for automotive use
Entwicklung vorbeschichteter Stahlbleche für die Autoindustrie
Nippon Steel Technical Report ; 57 ; 16-21
1993
6 Seiten, 17 Bilder, 14 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Leichtbauweise , Grundierung , Korrosionsschutzschicht , Autoindustrie , Übersicht , Karosserie , Tiefziehblech , Kunststoffüberzug auf Metall , Metall-Kunststoff-Verbundblech , verzinktes Blech , Lochkorrosion , Korrosionsbeständigkeit , farbüberzogener Stahl , Kaltumformbarkeit , Korrosionsschutz , Trend (Entwicklung) , Fahrzeugtür , Beschichtung mit Kunststoff , Kaltumformen
Progress in precoated steel sheets for automotive use
Tema Archiv | 1989
|Progress in precoated steel sheets for automotive use
Tema Archiv | 1990
|Corrosion behavior of several precoated steel sheets for automotive application
Tema Archiv | 1982
|Trend of corrosion-resistant precoated steel sheets for automotive applications
Tema Archiv | 1984
|Development of precoated steel sheets for auto bodies
Tema Archiv | 1986
|