In heutigen Fahrzeugen werden standardmäßig ein oder zwei Airbags eingebaut. Zukünftig wird sich die Anzahl der airbag-basierenden Rückhaltesysteme deutlich steigern (Seiten-, Fondpassagierairbag u.v.a.m.). Der vorliegende Artikel gibt einen kurzen Überblick über die Funktionsprinzipien sowie über die Auslösemechanismen und Auslösesensoren. Dabei wird der Zeitraum vom Anfang der Airbagentwicklung bis zum gegenwärtigen Entwicklungsstand (Redundanzprüfung) umrissen. Ferner wird ein kurzer Ausblick auf künftige Sensorgenerationen gegeben.( Der Artikel wird fortgesetzt.)


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    Title :

    Test von Airbag-ECUs


    Additional title:

    Test of airbag electronic control units (ECU)


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1997


    Size :

    3 Seiten, 7 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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