Seit 1986 wird bei schweren Lkw von DB das mechanische Schaltgestänge von einer elektronisch-pneumatischen Schaltung (EPS) ersetzt. Die Weiterentwicklung zur elektronischen Antriebssteuerung beinhaltet die Integration der Kupplungs- und Motorregelung sowie zusätzlich die automatische Gangermittlung. Aufbau und Funktion der einzelnen Komponenten werden erläutert und die Kupplungsstelleinrichtung mit Schutzfunktion und die automatische Gangermittlung beim Hochschalten werden in Blockschaltbildern dargestellt. Die weitere Entwicklung bei der Fahrzeugelektronik tendiert zur Multiplexübertragung und schließlich zu einem Systemverbund der einzelnen Steuermodule über einen schnellen Datenbus. (Schulz)


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    Title :

    Elektronische Antriebssteuerung für Nutzfahrzeuge


    Contributors:
    Bader, C. (author)

    Published in:

    VDI-Zeitschrift ; 134 , Spec. I März ; 52-68


    Publication date :

    1992


    Size :

    9 Seiten, 13 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Elektronische Antriebssteuerung fuer Nutzfahrzeuge

    Bader,C. | Automotive engineering | 1990



    Elektronische Antriebssteuerung fuer Nutzfahrzeuge

    Bader,C. / Daimler-Benz,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 1992


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    Schaller, K.V. / Hipp, E. / Schiehlen, J. | Tema Archive | 1999


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    Schaller,K.V. / Hipp,E. / Schiehlen,J. et al. | Automotive engineering | 1999