Die gestiegenen Anforderungen im Schienengüterverkehr hinsichtlich Radsatzlasten, Laufleistungen, Gleisbeanspruchung und Lärmentwicklung haben Eisenbahnlaufwerke Halle als unabhängigen Drehgestellhersteller zu einer Neuentwicklung veranlaßt. Anhand der Anforderungen der am Lebenszyklus eines Güterwagendrehgestells Beteiligten werden die Konstruktionsanforderungen nach einem radial einstellbaren, leichten, modularen und wartungsarmen Drehgestell abgeleitet. Für die Auswahl der Konstruktionslösungen wurden mittels lauftechnischer Berechnungen verschiedene Radsatzkopplungsvarianten untersucht und die Deichselkopplung als Vorzugsversion ausgewählt. Die Bewertung der Konstruktionselemente und deren Zusammenwirken führten zur Entwicklung des neuen Drehgestells RC25NT als dreiteiliges Drehgestell mit zweistufiger Federung, Radsatzkopplung und Scheibenbremse in modularer Bauweise. Mit diesem Drehgestell wurde eine lauftechnische Erprobung nach EN 14363 ausgeführt. Alle Grenzwerte wurden dabei eingehalten und das Potential für den Einsatz bei höheren Geschwindigkeiten aufgezeigt.
The increased requirements in the rail freight transport regarding wheel set loads, mileages, track forces and noise generation have Eisenbahnlaufwerke Halle as an independent bogie producer lead to a new design. Based on the requirements of all the life cycle of the bogie interested parties were transferred into the design requirements for a radial steering, light, modular and low-maintenance bogie. To select the design different versions of wheel set couplings were investigated by running dynamic simulations. The coupling with a drawbar was taken as the preferred solution. The evaluation of the design features and their interactions led to the development of the new bogie RC25NT as a three-piece bogie with double stage suspension, wheel set coupling and disc brakes in a modular design. With this bogie running test according European Norm 14363 was undertaken. All limits were respected and the potential for higher speeds were demonstrated.
RC25NT - ein neues, gleisfreundliches Drehgestell für den schweren Güterverkehr
RC25NT - a new, track-friendly bogie for the heavy freight transport
Moderne Schienenfahrzeuge, 40 ; 154-161
ZEVrail Glasers Annalen ; 135 , Sonderheft Tagungsband
2010
8 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Conference paper
German
Diesellokomotiven für den schweren Güterverkehr in Nordamerika
IuD Bahn | 2004
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