Der vorliegende Bericht beschäftigt sich mit den Anforderungen an sogenannte Crash Test Dummys um mit deren Hilfe Risiken für Halswirbelsäulen bei Heckaufprall zu evaluieren. Diese Daten können dann in die Optimierung von Kopfstützen einfließen. Die Präsentation fasst die Ergebnisse der EEVC WG12 Bewertung von Dummies und Verletzungskriterien zusammen. Die ausgewählten Dummys waren Hybrid II sowie BioRID II und RID. Es zeigte sich, dass Hybrid III nur unzureichende biologische Genauigkeit (Biofidelity) aufweist um weiter als Test-Tool zur Bewertung des Risikos für Halswirbelverletzungen eingesetzt zu werden. Die Autoren empfehlen in diesem Zusammenhang die Anwendung des BioRID II-Dummys. Er zeigte bei der Bewertung der Interaktion zwischen Kopfstütze und Dummy die größte Änlichkeit mit Menschen.


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    Title :

    Requirements and assessement of low-speed rear impact Whiplash dummies


    Additional title:

    Erfordernisse und Bewertungen von Dummys für Heckaufprall-Versuche bei niedriger Geschwindigkeit


    Contributors:
    Hynd, D. (author) / Carroll, J.A. (author)


    Publication date :

    2010


    Size :

    40 Seiten, Bilder, Tabellen, 18 Quellen


    Remarks:

    (enthält 14 S. Folien)


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Storage medium


    Language :

    English







    Optimization study on whiplash injury reduction in rear impact

    Wang,Y. / Beijing Inst.of Technol.,CN | Automotive engineering | 2012