Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) sind im Vergleich zu nur mit Verbrennungskraftmaschinen (VKM) angetriebenen Fahrzeugen umweltschonend, da sie sparsamer im Kraftstoffverbrauch sind und weniger Emissionen ausstoßen. Ein Simulationsmodell, das den elektrischen Antriebsstrang von HEV nachbildet, wird vorgestellt. Mit dem Simulationsmodell können praxisnahe Belastungen des elektrischen Antriebsstrangs simuliert werden, was an ausgewählten Beispielen gezeigt wird. Die für das Simulationsmodell erforderlichen Daten können aus Datenblättern oder Auslegungsprogrammen bezogen werden. Somit stehen die Simulationsergebnisse noch vor der Prototypfertigung zur Verfügung und können dazu herangezogen werden, Antriebskonfigurationen zu überprüfen und ggf. zu verändern.
Modellierung und Simulation des elektrischen Antriebsstrangs für Elektro- und Hybrid-Elektrofahrzeuge
2006
14 Seiten, 11 Bilder, 8 Tabellen, 11 Quellen
Conference paper
German
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Automotive engineering | 1999
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