Das nach der Einstellung des Magnetschwebebahnprojekts Berlin - Hamburg für Deutschland definierte neue Einsatzfeld Metrorapid ist dem Nahverkehr zuzuordnen. Der Nahverkehr zeichnet sich durch kurze Stationsabstände, Zugfolgezeiten und Fahrgastwechselzeiten aus. Um die Anforderungen des Metrorapid zu erfüllen, sind die für den Fernverkehr bereitgestellten Lösungen für den Nahverkehrseinsatz zu optimieren und bei Bedarf zu ergänzen oder zu erneuern. Die Magnetschwebebahn Transrapid zeichnet sich durch das elektromagnetische Schweben und den Langstatorsynchronantrieb aus. Die in Vorbereitung der bevorstehenden Planungs- und Entwicklungsaufgaben durchgeführten Analysen zeigen, dass die Magnetschwebebahn Transrapid über das Potential zur Erfüllung der für den Anwendungsfall Metrorapid erforderlichen Anforderungen an die Zugfolgezeit verfügt. Bei den Planungen der Metrorapid-Strecken ist zu berücksichtigen, dass eine ausschließlich auf kurze Zugfolgezeiten ausgerichtete Auslegung zwar einen hohen Streckendurchsatz ermöglicht, dies jedoch auf Kosten der Fahrzeit geht.
Magnetschwebebahn Transrapid - Technische Voraussetzungen für kurze Zugfolgezeiten
The transrapid maglev system - Technical prerequisites for short headways
Signal und Draht ; 94 , 6 ; 36-40
2002
5 Seiten, 7 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
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