Auf der Seelinie der Mittelthurgaubahn werden 17 Stellwerke saniert. Es kommen Stellwerke der Bauform Domino-C und das Leitsystem ILTIS zum Einsatz. Erstmals übernimmt die Siemens Schweiz AG einen Auftrag als Generalunternehmer, der unter anderem auch einen großen Anteil an Hoch- und Tiefbau enthält. Der Auftrag wird in einer besonders kurzen Durchlaufzeit abgewickelt. Das knappe Budget verlangt einen optimalen Einsatz der finanziellen Mittel.


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    Title :

    Neue Sicherungs- und Automatisierungsanlage bei der Mittelthurgaubahn


    Additional title:

    A new interlocking and control system for the Mittelthurgaubahn


    Contributors:
    Hurni, A. (author)

    Published in:

    Signal und Draht ; 91 , 9 ; 26-28


    Publication date :

    1999


    Size :

    3 Seiten, 3 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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