Auf der Seelinie der Mittelthurgaubahn werden 17 Stellwerke saniert. Es kommen Stellwerke der Bauform Domino-C und das Leitsystem ILTIS zum Einsatz. Erstmals übernimmt die Siemens Schweiz AG einen Auftrag als Generalunternehmer, der unter anderem auch einen großen Anteil an Hoch- und Tiefbau enthält. Der Auftrag wird in einer besonders kurzen Durchlaufzeit abgewickelt. Das knappe Budget verlangt einen optimalen Einsatz der finanziellen Mittel.


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    Titel :

    Neue Sicherungs- und Automatisierungsanlage bei der Mittelthurgaubahn


    Weitere Titelangaben:

    A new interlocking and control system for the Mittelthurgaubahn


    Beteiligte:
    Hurni, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 91 , 9 ; 26-28


    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 3 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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