Besonderheiten der nasslaufenden, hydraulisch betaetigten Lamellenkupplung und ihrer Anwendung bei Schiffsgetrieben. Sie ist von allen Kupplungsarten die wichtigste Bauart. Sie ist hinsichtlich Drehmoment, hohen Drehzahlen und Waermebelastungen, kleinen Abmessungen und Wartungsfreiheit anderen Ausfuehrungen ueberlegen. Konstruktiver Aufbau, Einbaumoeglichkeiten und Anwendung. (Netzel)


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    Title :

    Lamellenkupplungen fuer Schiffsgetriebe


    Contributors:


    Publication date :

    1981


    Size :

    3 Seiten, 8 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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