Die Untersuchungen mit Hilfe eines Simulationsprogrammes ueber den Einfluss des Schaltvorganges von Fahrzeuggetrieben auf den Kraftstoffverbrauch bestaetigen den grossen Einfluss des Fahrers. Auch der Verkehrsfluss wirkt sich stark auf den Verbrauch aus. Die moegliche Verbrauchssenkung durch ein 5-Gang-Getriebe mit Schongang ist bei Autobahnfahrt deutlich, im Standverkehr gering. Stufenlose Getriebe mit einem grossen Yerstellbereich ergeben die niedrigsten Verbrauchswerte. Der Fahrereinfluss ist durch Automation und Kombination der Steuer- bzw. Regelvorgaenge an Motor und Getriebe zu reduzieren, etwa durch Einfuehrung elektronisch geregelter Motor-Getriebe-Kombinationen. (Wassmann)


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    Title :

    Der Schaltvorgang bei Fahrzeuggetrieben unter besonderer Beruecksichtigung der Energieeinsparung


    Contributors:
    Lechner, G. (author) / Guehrer, A. (author)

    Published in:

    VDI Berichte ; 374 ; 171-179


    Publication date :

    1980


    Size :

    9 Seiten, 15 Bilder, 7 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Der Schaltvorgang bei Fahrzeuggetrieben unter besonderer Beruecksichtigung der Energieeinsparung

    Lechner,G. / Guehrer,A. / Tech.Univ.Stuttg. | Automotive engineering | 1980


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    Weidner,G. / Lechner / G. et al. | Automotive engineering | 1990


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