Die SNCF hat zur Erprobung der Drehstromantriebstechnik mit Synchronfahrmotoren in Zusammenarbeit mit der franzoesischen Eisenbahnindustrie eine Lokomotive der Baureihe 15000 gebaut. Der Hauptstromkreis besteht aus Haupttransformator, vollgesteuerten Thyristorbrueckenschaltungen, Hilfskommutierungs-Einrichtungen, Glaettungsdrosseln, stromgefuehrtem Zwischenkreis, Wechselrichter und Synchronfahrmotor. Es werden die verschiedenen Phasen der Fertigung und der Erprobung beschrieben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Die Lokomotive BB 10004 mit selbstgefuehrten Synchronmotoren - Anwendung der Synchrontechnik bei der SNCF


    Additional title:

    The locomotive BB 10004 with autonomous synchronous traktion motors - application of the synchronous technology of the SNCF


    Contributors:
    Cossie, A. (author)

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 82 , 7 ; 194-200


    Publication date :

    1984


    Size :

    7 Seiten, 13 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German