Die SNCF hat zur Erprobung der Drehstromantriebstechnik mit Synchronfahrmotoren in Zusammenarbeit mit der franzoesischen Eisenbahnindustrie eine Lokomotive der Baureihe 15000 gebaut. Der Hauptstromkreis besteht aus Haupttransformator, vollgesteuerten Thyristorbrueckenschaltungen, Hilfskommutierungs-Einrichtungen, Glaettungsdrosseln, stromgefuehrtem Zwischenkreis, Wechselrichter und Synchronfahrmotor. Es werden die verschiedenen Phasen der Fertigung und der Erprobung beschrieben.


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    Titel :

    Die Lokomotive BB 10004 mit selbstgefuehrten Synchronmotoren - Anwendung der Synchrontechnik bei der SNCF


    Weitere Titelangaben:

    The locomotive BB 10004 with autonomous synchronous traktion motors - application of the synchronous technology of the SNCF


    Beteiligte:
    Cossie, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 82 , 7 ; 194-200


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 13 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch