Neue Energie für den städtischen Nahverkehr - 24 m lange Doppelgelenkbusse in Hybridversion und als Trolleybusse bewähren sich in der Praxis des städtischen Nahverkehrs
Der Nahverkehr ; 27 , 7-8
2009
Article (Journal)
German
Neue Energie für den städtischen Nahverkehr
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|Chronik des städtischen Nahverkehrs 2002/2003
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