Neue Energie für den städtischen Nahverkehr - 24 m lange Doppelgelenkbusse in Hybridversion und als Trolleybusse bewähren sich in der Praxis des städtischen Nahverkehrs
Der Nahverkehr ; 27 , 7-8 ; 35-38
2009
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Neue Energie für den städtischen Nahverkehr
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