CIR-ELKE steht für die Erhöhung der Leistungsfähigkeit im Kernnetz der Eisenbahn. Zum Fahrplanwechsel im Mai 1999 sind Teile der CIR-ELKE-Pilotstrecke Offenbug - Basel für den regulären Betrieb freigegeben worden. Mit dem bei CIR-ELKE eingeführten Hochleistungsblock mit Linienzugbeeinflussung (HBL) ist ein höherer Durchsatz von Zügen möglich geworden. Durch die Führerraumsignalisierung und die kontinuierliche Geschwindigkeitsüberwachung wird ein höheres Sicherheitsniveau erreicht.


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    Title :

    Einführung des CIR-ELKE-HBL auf der Pilotstrecke Offenburg - Basel


    Contributors:

    Published in:

    Signal+Draht ; 91 , 7/8 ; 13-16


    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German